Với xu hướng chuyển dịch mạnh mẽ sang sử dụng ô tô điện, nhu cầu pin cho ô tô điện trên toàn thế giới đang tăng vọt. Theo báo cáo, doanh số bán ô tô điện toàn cầu năm 2022 đạt khoảng 7,8 triệu chiếc, tăng 68% so với năm 2021.
Tại châu Âu, xe điện chiếm 11% tổng doanh số bán xe, tại Trung Quốc con số này là 19%. Dự báo đến năm 2030, xe điện sẽ chiếm 40% thị trường toàn cầu. Điều này dẫn đến nhu cầu pin xe điện tăng mạnh.
Trong bối cảnh đó, các công ty sản xuất pin đang đổ bộ đầu tư mạnh mẽ vào lĩnh vực này. Trong bài viết này, chúng ta sẽ tìm hiểu top 12 công ty sản xuất pin lớn nhất thế giới hiện nay.
Mục lục
- 1 1 CATL – Trung Quốc
- 2 2 LG Energy Solutions – Hàn Quốc
- 3 3 BYD – Trung Quốc
- 4 4 Panasonic – Nhật Bản
- 5 5 Samsung SDI – Hàn Quốc
- 6 6 SK Innovation – Hàn Quốc – Công ty sản xuất pin cho các hãng ô tô
- 7 7 Nhà sản xuất pin CALB – Trung Quốc
- 8 8 Guoxuan High-Tech – Trung Quốc
- 9 9 Sunwoda – Trung Quốc
- 10 10 Svolt – Trung Quốc
- 11 11 Envision AESC – Nhật Bản
- 12 12 Farasis – Trung Quốc
- 13 Công ty sản xuất ô tô TESLA
1 CATL – Trung Quốc
CATL (Contemporary Amperex Technology Co. Limited) là công ty sản xuất pin lớn nhất thế giới, chiếm 34,8% thị phần toàn cầu. Công ty có trụ sở tại Ninh Đức, Trung Quốc, chuyên sản xuất các loại pin lithium-ion.
CATL cung cấp pin cho nhiều hãng xe điện hàng đầu như Tesla, BMW, Honda, Toyota, Volkswagen, Hyundai và nhiều hãng khác. Năm 2021, công ty bán được 99 GWh pin và con số này tăng lên 69 GWh chỉ trong nửa đầu năm 2022. CATL đang mở rộng sản xuất nhanh chóng, dự kiến đạt công suất 670 GWh vào năm 2025.
2 LG Energy Solutions – Hàn Quốc
LG Energy Solutions là công ty con của Tập đoàn LG, chiếm 14,4% thị phần pin xe điện toàn cầu. Đây là nhà sản xuất pin lớn nhất ngoài Trung Quốc.
Công ty cung cấp pin cho Tesla, GM, Volkswagen và nhiều hãng khác. Năm 2021, LG Energy Solutions bán được 61 GWh pin. Công ty đang mở rộng sản xuất tại châu Âu và Bắc Mỹ để đáp ứng nhu cầu pin ngày một tăng.
3 BYD – Trung Quốc
BYD (Build Your Dreams) là công ty ô tô điện lớn của Trung Quốc, sản xuất cả xe điện và pin cho xe điện. BYD chiếm 11,8% thị phần pin toàn cầu, xếp thứ 3 thế giới.
Năm 2021, BYD bán được 26 GWh pin. Nửa đầu năm 2022, con số này đạt 24 GWh. BYD đầu tư mạnh vào các nhà máy sản xuất pin tại Trung Quốc, dự kiến nâng công suất lên 445 GWh vào năm 2024.
4 Panasonic – Nhật Bản
Panasonic là tập đoàn điện tử hàng đầu Nhật Bản, chiếm 9,6% thị phần sản xuất pin. Công ty hợp tác chặt chẽ với Tesla tại Gigafactory ở Nevada (Mỹ) để sản xuất pin 2170 cho Tesla Model 3.
Ngoài ra, Panasonic còn cung cấp pin cho Toyota, Honda và nhiều hãng khác. Công ty đầu tư mở nhà máy sản xuất pin mới tại Kansas (Mỹ) với công suất hàng năm 35 GWh, dự kiến hoạt động năm 2024.
5 Samsung SDI – Hàn Quốc
Samsung SDI là công ty con của Samsung Group, chiếm 4,9% thị phần pin toàn cầu. Công ty cung cấp pin cho BMW, Ford, Volkswagen, Hyundai và nhiều hãng khác.
Năm 2022, Samsung SDI đạt doanh thu kỷ lục 15,4 tỷ USD nhờ nhu cầu pin tăng mạnh. Công ty đầu tư mở rộng sản xuất tại Hàn Quốc, Trung Quốc, Malaysia và Hungary. Mục tiêu nâng công suất lên 60 GWh vào năm 2030.
6 SK Innovation – Hàn Quốc – Công ty sản xuất pin cho các hãng ô tô
SK Innovation là công ty năng lượng và hóa chất của Hàn Quốc, chiếm 6,5% thị phần pin toàn cầu. Công ty cung cấp pin cho BMW, Ford, Volkswagen, Kia và Hyundai.
Năm 2021, SK Innovation bán được 17 GWh pin. Nửa đầu năm 2022 đạt 10 GWh, tăng 50% so với cùng kỳ. Công ty đầu tư mở nhà máy sản xuất pin tại Mỹ, dự kiến đạt công suất 150 GWh vào năm 2026.
7 Nhà sản xuất pin CALB – Trung Quốc
CALB (China Aviation Lithium Battery Technology) là nhà sản xuất pin có trụ sở tại Trung Quốc, chiếm 4,1% thị phần toàn cầu. Công ty cung cấp pin cho XPeng, Toyota, Geely, Nio và nhiều hãng khác.
Năm 2022, CALB sản xuất được 11,9 GWh pin. Công ty đặt mục tiêu mở rộng công suất lên 100 GWh vào năm 2023 và 500 GWh vào năm 2025.
8 Guoxuan High-Tech – Trung Quốc
Guoxuan High-Tech là nhà sản xuất pin có trụ sở tại Trung Quốc, chiếm 2,9% thị phần toàn cầu. Công ty cung cấp pin cho các hãng ô tô Trung Quốc như Volkswagen, Changan Auto, Great Wall Motors.
Doanh thu 9 tháng đầu năm 2022 của Guoxuan đạt gần 2 tỷ USD, tăng 152% so với cùng kỳ năm trước. Công ty đầu tư nhà máy mới tại châu Âu với công suất 40 GWh.
9 Sunwoda – Trung Quốc
Sunwoda là công ty con của Sunwoda Electronic, chiếm 1,5% thị phần pin toàn cầu. Sunwoda cung cấp các giải pháp pin lithium cho các hãng xe Trung Quốc như Volvo, Dongfeng và XPeng.
Công ty đang xây dựng các nhà máy pin mới tại Trung Quốc với tổng công suất 70 GWh. Doanh thu năm 2022 ước đạt 1,14 tỷ USD.
10 Svolt – Trung Quốc
Svolt là nhà sản xuất pin có trụ sở tại Trung Quốc, chiếm 1,3% thị phần toàn cầu. Công ty cung cấp pin cho Dongfeng, Li Auto, XPeng và Geely.
Svolt đặt mục tiêu đạt công suất sản xuất 600 GWh vào năm 2025. Công ty cũng đầu tư xây dựng nhà máy tại Đức, dự kiến hoạt động vào năm 2023.
11 Envision AESC – Nhật Bản
Envision AESC là liên doanh của Nissan, NEC và NEC Tokin, trụ sở tại Nhật Bản. Công ty chiếm 2% thị phần pin toàn cầu, cung cấp pin cho Nissan và Renault.
Envision AESC đang xây dựng các nhà máy pin mới tại Anh, Pháp, Mỹ, Nhật Bản và Tây Ban Nha. Mục tiêu đạt công suất 300 GWh vào năm 2026.
12 Farasis – Trung Quốc
Farasis Energy là công ty sản xuất pin có trụ sở tại Trung Quốc, chiếm 1% thị phần toàn cầu. Công ty cung cấp pin lithium cho các hãng ô tô Trung Quốc như GAC Motor.
Năm 2021, Farasis bán được 2,91 GWh pin. Công ty cũng cho ra mắt công nghệ pin natri mới nhằm đa dạng hóa sản phẩm.
Như vậy, đa số các công ty sản xuất pin lớn nhất thế giới đến từ Trung Quốc và Hàn Quốc. Trung Quốc chiếm ưu thế với CATL, BYD và nhiều công ty khác. Tuy nhiên, các công ty Hàn Quốc như LG, Samsung cũng đang mở rộng sản xuất mạnh mẽ.
Các công ty Nhật Bản và châu Âu cũng đẩy mạnh đầu tư vào lĩnh vực pin xe điện để không bị tụt lại phía sau. Dự kiến cạnh tranh trong lĩnh vực này sẽ rất khốc liệt trong những năm tới để giành thị phần và cung cấp pin cho các hãng xe điện ngày càng nhiều.
Công ty sản xuất ô tô TESLA
Theo một bài viết trên CleanTechnica, vào năm 2020, Elon Musk đã đưa ra dự đoán rằng Tesla sẽ có khả năng sản xuất 100 gigawatt giờ pin 4680 vào năm 2022, đủ để cung cấp năng lượng cho khoảng 1,3 triệu xe hơi và đủ để cung cấp cho các nhà máy sản xuất tại Texas và Đức.
Tuy nhiên chưa có thông tin nào chính thức. Nếu xét năm 2023 đến 2025, có thế sẽ có nhiều thay đổi và Tesla có thể sẽ ở top 5 hãng sản xuất pin lithium-ion lớn nhất thế giới.
Nguồn tham khảo:
